Poszt
Mivel a csata válik, van egy hatalmas, tüzes, többszörös auto-up-up a kezdeti hely legújabb módszerén. Az egyik áldozat Peterson; Autója bírálta a közvetlen és a Armco csapdáit, és beragadt a lángot.A beteg által biztosított marsallok helyett, a Briton James Hunt helyett, Patrick DePailler francia használatával, és a Regazzoni a Peterson támogatásáért futott, és kihúzta az égő lótuszból. Peterson igazán súlyos lábsebeket szenvedett, amelyekben 24 órával később elhunyt az embolizmus kihívásaitól. A Peterson későbbi évei a versenyen, Andretti megszerezte az új sofőrök bajnokságát. Maga a vadonatúj verseny valójában vonzó; A Parade Lap dél -afrikai Jody Scheckter elpusztította a kereket a farkasától a 2. Lesmo Bendnél, és a dallam melletti Armco -akadályt ütött.
Verseny hétvégi golyó
A legújabb rutin tíz km (6,5 km -es) hosszú, lapos, banki részleggel rendelkezik, és egy útvonal -áramkör kombinálva lesz. A vadonatúj 1923 -as verseny, amelyet Harry Kiválóan biztosított. Miller ritka európai stílusai, valamint a nem házas széke, a “Western Miller 122”, a Chitty Chitty Bang Bang Glory Louis Zborowski grófja miatt. A Zborowskit valójában megölték a következő év nagydíja során a Monza -ban, Mercedes -t üzemeltetve. A McLaren sofőr Lando Norris 263 km/h átlagos aránya a 2024 -es pólusos körében az, hogy bizonyos képet adjon neked arról, hogy milyen típusú pálya a friss szomszédok telefonhívására, a „Los Angeles Pista Magica” -ra.
Autodromo Internazionale Enzo Age Dino Ferrari
A legutóbbi támadása, amíg a lejtőn állsz, annak ellenére, hogy a Von Vacation elérte a vadonatúj Parabolica -t, a friss brit Jim Clark kissé elment az autópálya számára a friss német és a néhány ütközéshez.A von Travel az autópálya melletti lelkes töltéshez zuhant, és követni fogod, hogy egy nagy csoportba utazzunk, aki ült. A von Travel Próbálja ki az autójától, és megölhetsz, mint 14 néző volt. Clarkot azonban elviselték, az olasz zsaruk a legújabb esemény után hónapokig megtámadják. A friss versenyt nem volt elkerülve, feltehetően a vadonatúj fájdalmak megtakarításának elősegítése érdekében.
1991 bárhol a Senna és a pár Williams ember között harcolt a Nigel Mansell -ből, és Riccardo Patrese -t is. A Mansell megszerezte, Senna befejezte a 2. helyet, és Patrese kilépett a sebességváltó problémáival. A Senna 1992 -ben ismét megszerezte, és 1993 -ban észrevette, hogy a Williams People Alain Prost, és a Damon Hill Race -t keményen, bár a Prost motorja sikertelen, és folytatódhat, amikor úgy dönt, hogy nyer. 1947 figyelte, hogy a friss olasz Grand Prix -et a Milánó Portello szekciójáról származó jó vásári parkban tartják, és ezt a versenyt valójában az olasz Carlo Felice Trossi nyeri el, amely egy lelkes Alfa Romeo -t vezet.Az olasz Giovanni Bracco a delage -n belül futott az útról, és összeomlott a látogatók egy csapatánál, öt elpusztítva.
Számos egyenes van, csak több fordulattal, így navigálhat, ezért előre várjuk a fogadas-sport.com ott az oldal helyzetet, hogy megnézhessük, hogy a vadonatúj autók hogyan működnek itt, hogy átvegyék a lehetőségeket. Van és megy ki a rossz időjárási viszonyokból, és ennek készen kell állnunk arra, hogy megszerezzük az összes befolyást. A vadonatúj 2020 -as olasz hatalmas Prix talán az év egyik legcsodálatosabb eseménye, amelynek Pierre Gasly sikeres volt az első F1 csatájában, és Franciaország megszerezte a legkorábbi Grand Prix győztesét, mivel az Olivier Panis az 1996 -os Monaco Grand Prix -ben. A Ferrari a 2016., 2002., 2003., 2003. és 2004. évi tényezőtől kezdve otthon folytatódott.
F1 Élvezze a Lodge foglalását és a rutinátutalásokat
Olvassa el a 2025-es F1 naplót az összes új verseny áttekintése érdekében, amelyek alapos háttérrel rendelkeznek, és valódi napi információkat tartalmazhatnak. Perez hatékony versenyt kapott, és felzárkózhat a Verstappen mögött álló új Ferrarist. Sokkal szélsőségesebb csaták voltak, mint például a Piastri és a Can Hamilton közötti találkozás, ami szélesebbé teszi őket, és egy kicsit elveszhet. A legújabb heves verseny a Ferraris között történt, hogy nagy dobogós állapotú legyen, több körben folytatva. Schumacher és You Will Hamilton lenne a legsikeresebb jármű -üzemeltető az olasz Grand Prix során, amely mindegyikre négy igénybe vett.
Ennek a kanyarnak a segítségével le kell kapnia egy öblítési naplót, míg a másik terület, amelyet a limit fojtószelepen eltávolítanak, a sebesség feljebb mozgásához 320 km / h sebességgel. Írva, Monza könnyűnek tűnik, azonban nagy árú kialakítása igényeket nyújt egyénének. Chicánjaik elengedhetetlenek ahhoz, hogy segítsenek a dátum megsemmisítésében, vagy akár lelkes előrelépést hoznak létre a versenyen. A Forma-1 autók visszatértek a vadonatúj dalhoz 1948-ban, és az eredeti ténylegesen F1 Italian Grand Prix 1950-ben szerepelt a szám. A teljes rutin próbálkozás megváltozott, ami kiváló 5,75 km-es útútot és egy új Cuatro.25 kilométer nagyságú tojás alakú. A SLIPSTREAMING próbálkozzon a leginkább a nagysebességű áramkörökre, amelyek sok időtartamúak és pontos oldalakkal rendelkeznek, például a Monza, amelyben hosszabb ideig kell ellenőrizni egy tiszteletben tartott járművet, és megszerezheti az arányt, és kevesebb időt tölt a leállításhoz a csökkenés érdekében.
A legújabb Ferrari csapat megkövetelte az olasz Luigi Musso -t, hogy az autóját átadja Fangio -nak. Musso elfelejtette a parancsot, így Collins bejött, és figyelembe vette az autóját és félelmetes versenyének lehetőségeit Fangio felé. Behra nagyon korán lemondott, amelynek kiváló mágneses helyzete van a saját autójában, és többet megragadott, mint a csapattársa, Umberto Maglioli autója; Ugyanakkor lemondott róla, hogy határozottan autóval is. A Musso felsebesíti a tetejét azonnal, miután Moss kiment a villamosenergia-jövőből a Vialone eredményeként. Moss képes volt feltölteni a járművet, és erőszakos viharokat is távol lehet a Musso után, és végül a legújabb olaszok kormányzási problémáival vonultak vissza, és Moss, amelyek miatt Fangio egyenesen felrobbant, a dallamon átrohant, hogy győzelmet szerezzen.
Az új Williams sofőr, Franco Colapinto azonnal a tizennyolcadik óta kezdheti meg az első hatalmas prixjét, majd hibáztathatja az első negyedévben lévő utolsó körüket. Nagyon sok időtartamból áll, és a chicanes-t az új autósok életveszélyes időkeretet töltenek a teljes fojtószelepben-ennek 80% -a, pontos lesz. Nemcsak a közelmúltban egy Olaszország lehetett volna olyan boldog vadászterületnek az emberek számára, akiknek tizenegy győzelme van, mióta az 1952 -ben a legkorábbi algoritmus 1 világbajnokság naptárát kereste.
A pontos távolságot valószínűleg körülbelül egy óra alatt árnyékolják az autó miatt, vagy egyszerűen csak egy órán keresztül a tömegközlekedés miatt. Sokak számára, akik szintén a tengerentúli kirándulást tesznek, Milánó a legközelebbi nagyváros, amelyre törekszenek. Körülbelül egy órán belül sikerül a friss rutinba menni, és ez a szívébe is kitűnő területre helyezi. És ez igaz a rajongók mellett, amelyek a városi térség számára orientáltak, hogy közösségi sürgősségi címes eseményeket kapjanak, a Freca -t és a GT GROGH DIBUDING RUSHING -t. Próbálja ki a Variante del Rettifilo vadonatúj tribünét, hogy szemtanúja legyen az új nagyon látványosságnak az autók fékezésétől az összes 350 km/h -ről egyszerűen 70 km/h -re, mielőtt a legújabb merev chicane -t tárgyalná.
- A friss Z221 buszutazás a Sesto FS -ből, hogy segítsen a Monza -nak, a rutin közelében véget érhet, de túlzsúfolt lehet, és beragadhat a helyi weboldal látogatóiba a magassági időpontokban.
- Clarkot azonban elviselték, és az olasz zsaruk valójában a friss esemény után hónapokig megtámadják.
- Ön határozottan a versenyre, és a bajnokságot is a Giuseppe Farinából állítják be a kiváló, feltöltött Alfa Romeo 158 -ban.
- Ettől a ponttól kezdve a történelmi játszótér részéről ordítanak, ahol a szigorú chicanes nagyobb sorozatának sorozata kiváló edzést nyújt a fékrendszernek.
- A legújabb olasz Grand Prix visszatért Monzába 1981 -re, és az idő óta létezett.
A pizzapite és a spagetti szaga a mennyországból, a vadonatúj lázas olasz rajongói bázisból, valamint az áramkör hosszú egyeneseiből, és a Corners Blend-t keverheti, majd minden bizonnyal az egyik algoritmusból álló lépésből áll. A Mecca a Ferrari rajongók birtoklására, a Maranello a Ferrari történelmi háza, és pontos az iparágak helye, amelyek a Ferrari Street járművek és az F1 autók születését biztosítják, valamint a saját Fiorano próbálkozó beszállítói. Olaszországnak van egy autópálya körével, azonban az autópályadíjak meglehetősen drágák lehetnek.Különböző más vállalkozások erőfeszítései az autópálya további területein, ezért néha fizetnie kell egy meghatározott jutalékot, hogy egy bizonyos terület legyen, máskor minden egyes kilométerre.
Olaszországi nyilatkozat
- Azok számára, akik külföldről utaznak, Milánó a legközelebbi nagyobb város, amelynek célja a birtoklás.
- Az F1 elnöke, Stefano Domenicali némi megértést nyújt az egyes friss olasz fajok hosszú táváról.
- A legújabb aréna még egy rendkívüli művészeti galéria otthona, amely kiállítja az egymás történetét, és hónapok óta is hozzáférhet a csapat öltözőjébe, és belép a közösségbe.
- Az új rutinot az előző 12 hónapban alacsony bajnoksághoz használták, amelyben Nelson Piquet megnyerte az új csatát, hogy Brabham a Jean-Pierre Jabouille-től és Rene Arnoux-tól lemondott egy pár turbó Renault-tól.
- Katasztrófa sztrájk, miközben az 1970-es olasz hatalmas prixen kvalifikálódott, amikor Jochen Rindt összeomlott a hátsó oldalsó redukált lótuszát, közvetlenül egy nagyszerű féktengelyképesség után.
Ha a hétvégén a városban is megmarad, vagy sem, akkor a túrázás a friss dallamot zárja be, a legtöbb csodáló Milánóban megy keresztül az árfolyamok templománál. Ettől a ponttól kezdve a szokásos járművek és a kiképzések lehetővé teszik, hogy azonnali és egyszerű utazás legyen Monza városában, ahol a buszjárművek a legújabb dallamhoz vonják a csodálókat. Monza egy szerető és versenyző kedvence, az olasz Grand Prix -en, amely vitathatatlanul az egész szezonban az egyik legkiválóbb verseny. Abszolút a naptárban volt az első szezonokban az algoritmusoktól, és évente a vadonatúj Italian Grand Prix -et ad otthont. Az új templom, amely távol van a sebességtől, mert úgy is hivatkoznak, hogy továbbra is megfelel a versenynek a verseny leggyorsabb helyének, az elrendezésnek még mindig hosszú egyenesek uralják, annak ellenére, hogy a mai chicánok keresztezik őt.
Max Verstappennek robusztus fedezete volt a következő hírnévből, azonban a pólus-eszterű Carlos Sainz szakszerűen megvédte első hírnevét. A Williams Rider Alexander Albon lenyűgözően tárolta az új hatodik státuszt. A legújabb spanyol szakmailag képes volt az eredeti hírnevet a 15. kör előtt, majd a Verstappen felülmúlta az ön. Az új áramkör hasznos volt a nem versenyen kívüli ismeretekhez az előző 12 hónapban, amelyben Nelson Piquet megnyerte a Brabhamért folytatott új csatát, amelyben a Jean-Pierre Jabouille és Rene Arnoux két turbó renaultját folytatta.A vadonatúj katasztrófa megőrizte a Mark-on Enzo Ferrari-t, közel állt a Campari és a Borzacchini közelében, és a mentalitás általános változásait jelölheti meg a versenyzés segítése érdekében. Az időszakig az óvintézkedések alacsonyak voltak, csakúgy, mint egy szokásos városi és országos autópálya, amikor a nézők rendkívül romantikusan álltak, különben a pálya mellett.
Nagyon fontos, pusztán másodpercek is elérhetők a Circuit Chicanes -en is, ahol a fékrendszer stabilitása van, mivel az autók lassúak az összes 220 mph -ről, így utána fékezni kell a rendszert, és rövidebbek lehetnek, ha a rövidebbek lehetnek. Amellett, hogy rengeteg járdaszegély működik, mivel a jármű üzemeltetői úgy gondolják, hogy annyi árat hordoznak a lehető legjobbakra. A Prost bajnoki ellenfelei, Alboreto (ma kiváló Ferrarit működtetnek), és te lehet Keke Rosberg a nagy Williams egymásban.
